łącznik oparty na gumie motocykla łącznik na bazie papieru 125cc 150cc 200cc Dla HONDA- CG125 CG150 CG200

Wprowadzenie produktu

złącze na bazie gumy motocykla, tablica papierowa, tablica tarcia 125cc

150cc 200cc dla HONDA- CG125 CG150 CG200.

Płyty sprzęgła motocykla to materiały tarcia w sprzęgle, które

przesyłać moc silnika do skrzynki biegów poprzez tarcie, podczas gdy

osiągnięcie cięcia i sprzężenia mocy.
Płyty sprzęgła odgrywają kluczową rolę w uruchomieniu, przesunięciu i hamowaniu

Zapewnia to płynny start procesu produkcji motocykli.

motocykla, osiągając płynne przełączanie między różnymi biegami, oraz

wyłączyć układ przesyłu mocy między silnikiem a skrzynką biegów, gdy

potrzebne do hamowania lub parkowania.
Płyty sprzęgła motocykla składają się zazwyczaj z części czynnej i

część napędzana, a specyficzna struktura może się różnić w zależności od typu

Przykładem jest powszechny sprzęgło tarcia, jego konstrukcja

zazwyczaj obejmuje:
Części czynne, takie jak koła pływające, płyty ciśnieniowe itp., są podłączone do

wał skrętowy silnika do przesyłania mocy silnika.
Część pasywna: sama płyta sprzęgła jest podłączona do części aktywnej

poprzez tarcie, przekazując moc do skrzynki biegów.
Mechanizm kompresji: np. sprężyna kompresyjna, stosowana do

utrzymywać ścisły kontakt między płytką sprzęgła a częścią czynną,

zapewnienie niezawodności transmisji mocy.
Mechanizm działania: np. pedał sprzęgła lub uchwyt, używany do sterowania

włączenie i odłączenie płytek sprzęgła.
Płyty sprzęgła motocykli można podzielić na różne typy w oparciu o:

ich materiały i konstrukcje, takie jak wielopłytkowy mokry typ, wielopłytkowy

Typ suchy, typ pojedynczej płyty itp. Różne typy dysków sprzęgłowych mają

różne charakterystyki i stosowne scenariusze:
Wielopłytkowe sprzęgło na mokro: przy użyciu wielu zestawów płyt tarcia i stali

Płytki na układane, smarowane i chłodzone olejem, ma

charakterystyki długiej żywotności, dobry efekt rozpraszania ciepła oraz

Powszechnie spotykane na niektórych wydajnych

Motocykle.
Wieloczęściowa płytka suchego sprzęgła: podobna pod względem struktury do typu mokrego, ale bez

olej zaangażowany w smarowanie i rozpraszanie ciepła, ma stosunkowo krótki czas

często występują wśród osób, u których występuje silny hałas.

na niektórych modelach samochodów sportowych.
Płyty sprzęgłowe z jednej części: składające się z zestawu płyt tarcia i stali

Płyty, o stosunkowo prostej strukturze i niskim koszcie.

na niektórych retro lub ekonomicznych motocyklach.
Cykl wymiany: Cykl wymiany płytek sprzęgła motocykla

Zasadniczo, w przypadku

Cykl wymiany wynosi około 2 lat lub 40000 kilometrów.

Szczegółowy czas wymiany musi być jeszcze określony na podstawie

rzeczywiste użytkowanie pojazdu i stopień zużycia płyty sprzęgła.
Sugestia konserwacji: Regularnie sprawdzaj zużycie płytek sprzęgła

i zastąpić nadmiernie zużyty w odpowiednim czasie;

w stanie półsplątania przez długi czas w celu zmniejszenia zużycia sprzęgła

Zastosować sprzęgło w sposób rozsądny i unikać częstego

nadmierna siła.

- Nie.

Parametry produktu